Danyang-Kunshan Grand Bridge namanya. Jembatan yang sampai saat ini menjadi pemegang Guinness World Record untuk jembatan terpanjang di dunia. Jembatan yang berada di Provinsi Shandong, Qingdao City, Cina Timur ini memiliki panjang kurang lebih mencapai 164.800 meter atau sekitar 102.4 mil dengan lebar yang mencapai 260 meter. Jembatan yang dibangun dengan biaya sekitar Rp. 72 Triliun atau $8.5 milyar ini dilakukan oleh 10.000 orang pekerja. Sementara untuk pembuatan dan pemasangan konstruksi, waktu yang dibutuhkan adalah empat tahun Danyang-Kunshan Grand Bridge selesai dibangun pada tahun 2010. Tetapi, baru dibuka untuk umum setahun kemudian, tahun 2011. Jembatan ini terletak Shanghai dan Nanjing di Provinsi Jiangsu dan melewati Danau Yangcheng di Suzhou.
Home / Bangunan
Showing posts with label Bangunan. Show all posts
Showing posts with label Bangunan. Show all posts
Jembatan Terpanjang di Dunia
Danyang-Kunshan Grand Bridge namanya. Jembatan yang sampai saat ini menjadi pemegang Guinness World Record untuk jembatan terpanjang di dunia. Jembatan yang berada di Provinsi Shandong, Qingdao City, Cina Timur ini memiliki panjang kurang lebih mencapai 164.800 meter atau sekitar 102.4 mil dengan lebar yang mencapai 260 meter. Jembatan yang dibangun dengan biaya sekitar Rp. 72 Triliun atau $8.5 milyar ini dilakukan oleh 10.000 orang pekerja. Sementara untuk pembuatan dan pemasangan konstruksi, waktu yang dibutuhkan adalah empat tahun Danyang-Kunshan Grand Bridge selesai dibangun pada tahun 2010. Tetapi, baru dibuka untuk umum setahun kemudian, tahun 2011. Jembatan ini terletak Shanghai dan Nanjing di Provinsi Jiangsu dan melewati Danau Yangcheng di Suzhou.
Big Ben ( Clock Tower )
Struktur
Menara ini dibangun sebagai bagian dari rencana pembangunan istana baru oleh Charles Barry, setelah Istana Westminster yang lama telah hancur akibat kebakaran pada malam 22 Oktober 1834. Menara ini tingginya 96.3 meter (316 kaki) dan dibangun dengan gaya Gothik Victoria. 61 meter (200 kaki) di bawah jam terbuat dari bata yang dilapisi oleh batu, sedangkan puncak menara ditopang dengan rangka besi yang dibuat dari besi leleh. Menara ini dibangun di atas tanah berukuran 15 meter kali 15 meter, fondasi terbuat dari beton setebal 3 meter (9 kaki), pada kedalaman 4 meter (13 kaki) di bawah permukaan. Semua sisi jam tingginya 55 meter (180 kaki) dari atas tanah.
Karena berubahnya kondisi tanah sejak pembangunannya, Menara Big Ben sedikit miring ke barat laut kurang lebih 220 milimeter (8.66 inci), menara ini miring setiap tahun sebanyak beberapa milimeter ke arah timur dan barat dikarenakan efek thermal.
Jam
Jam ini sangat besar sehingga menara ini pernah dijadikan sebagai menara jam berwajah empat terbesar, namun rekor ini akhirnya dipegang oleh Menara jam Allen-Bradley di Milwaukee, Wisconsin. Namun, sang arsitek tidak memasang bel pada jam tersebut, sehingga Big Ben memegang rekor sebagai Menara jam empat sisi terbesar dengan lonceng.Jam dan lonceng Big Ben didesain oleh Augustus Pugin. Jam ini diletakan pada sebuah kerangka besi berukuran 7 meter (23 kaki), ditopang dengan 312 kepingan kaca opal, sehingga mirip seperti jendela berwarna. Beberapa keping gelas kemungkinan dibuang untuk pemeriksaan. Loncengnya dilapisi seluruhnya dengan emas. Di bagian bawah jam, di setiap sisi jam, terdapat tulisan Domine Salvam Fac Reginam Nostram Victoriam Primam, yang dalam bahasa Indonesia berarti Oh Tuhan, lindungi Ratu Victoria yang Pertama.
Mekanisme
Pepatah Inggris putting a penny on yang berarti memperlambat laju, muncul dari metode metode-substansi yang berasal dari pendulum jam. Di atas pendulum terdapat setumpuk koin penny, koin ini digunakan untuk mengubah waktu jam. Menambah atau mengurangi koin mengubah pusat gravitasi jam, sehingga waktu bertambah sebanyak 0.4 detik sehari.
Ketika Blitz London, Istana Westminster sempat dibom oleh Jerman, pada 10 Mei 1941, sebuah bom tiba-tiba menghancurkan dua dari empat muka jam dan sebagian dari atap menara dan menghancurkan ruangan dewan rakyat. Arsitek Sir Giles Gilbert Scott merancang lagi ruangan lima-lantai. Dua lantai yang diisi saat ini dengan ruangan lain pertama kali digunakan pada tanggal 26 Oktober 1950, jam ini masih berjalan, walaupun serangkaian serangan bom besar terus terjadi dan berlangsung sampai Blitz berakhir.
Kerusakan dan malafungsi
- Tahun Baru 1962: Jam menjadi lambat karena salju dan es yang menutupi lengan panjang jam, menyebabkan bandul terlepas dari tempatnya, untuk mencegah kerusakan serius, bandul ini diayunkan lagi. Sehingga jam ini berdentang 10 menit kemudian.
- 5 Agustus 1976: Kerusakan pertama dan terbesar. Bagian dari lonceng hancur karena logam yang sudah tua. Big Ben berhenti selama 9 bulan dan 26 hari - jam ini akhirnya berbunyi kembali pada tanggal 9 Mei 1977, ini adalah kerusakan terlama sejak pembangunannya. Sehingga BBC Radio 4 harus memberi tanda waktu dengan suara "pip". Musim kemarau 1976 sangat panjang dan panas di Britania dan mungkin merupakan penyebab rusaknya jam.
- 30 April 1997 (sehari sebelum pemilu): Terhenti.
- Tiga minggu kemudian: Berhenti kembali.
- Jumat, 27 Mei 2005: Jam berhenti pada pukul 10:07 malam waktu setempat, kemungkinan berhenti karena cuaca panas (temperatur di London saat itu mencapai 31.8 °C (90 °F). Jam ini akhirnya berjalan lagi, namun berhenti kembali pada 10:20 malam waktu setempat dan berhenti selama 90 menit sampai akhirnya berjalan kembali.
- 29 Oktober 2005: Dihentikan selama 33 jam sehingga jam dan loncengnya beristirahat. Ini adalah pemberhentian terlama selama kurun waktu 22 tahun.
- 7:00 pagi 5 Juni 2006: Lonceng "Quarter Bells" dikeluarkan selama empat minggu karena rusak dimakan waktu dan harus diperbaiki. Sehingga, BBC Radio 4 memberi suara waktu dengan suara burung diikuti dengan suara "pip".
sumber : Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Menara Eiffel
Ada yang nggak tahu menara Eiffel? Semua pasti
tahu menara Eiffel. Menara ini dinamai sesuai dengan nama perancangnya, Gustave Eiffel . Menara Eiffel adalah
bangunan tertinggi di Paris dan salah satu struktur terkenal di dunia. Lebih
dari 200.000.000 orang telah mengunjungi menara ini sejak pembangunannya. Menara ini mendapat
berbagai kritik dari masyarakat ketika dibangun. Menara
ini dkritik sebagai pengganggu mata. Tetapi, pembangunan ini telus berjalan. Dan selesai
dibangun.
Struktur ini dibangun antara 1887 dan 1889 sebagai pintu masuk
Exposition Universelle, Pameran Dunia yang merayakan seabad Revolusi Perancis.
Eiffel sebenarnya berencana membangun menara di Barcelona, untuk Pameran
Universal 1888, tapi para pihak yang bertanggung jawab di balai kota Barcelona
menganggapnya aneh dan mahal, dan tidak cocok dengan kota itu. Setelah
penolakan Rencana Barcelona, Eiffel mengirim drafnya kepada pihak yang
bertanggung jawab untuk Pameran Universal di Paris, dimana ia membangun
menaranya setahun kemudian, yaitu 1889. Menara ini diresmikan tanggal 31 Maret
1889, dan dibuka tanggal 6 Mei. Tiga ratus pekerja menggabungkan bersama 18.083
bagian besi benam (bentuk murni dari besi struktural), menggunakan dua setengah
juta paku, dalam bentuk struktural oleh Maurice Koechlin. Resiko kecelakaan
sangat besar, untuk pencakar langit modern yang tak biasa menara ini terbuka
tanpa tingkat tengah kecuali dua platform. Tetapi, karena Eiffel mengambil
sikap hati-hati, termasuk penggunaan takal bergerak, rel bantu dan layar, hanya
satu orang yang meninggal.
Struktur besi Menara Eiffel berbobot 7.300 ton. Sementara keseluruhan struktur termasuk komponen non-besi berbobot
10.000 ton. Ckck, berat banget. Menara ini berayun 6-7 cm (2-3 inci) dalam suasana berangin. Menara ini di cat tujuh tahun sekali agar tidak berkarat. Setiap di cat,
menara ini menghabisak 50 hingga 60 ton cat. Untuk
menjaga penampilannya terhadap pengunjung, tiga warna berbeda digunakan pada bangunan ini, dengan warna
gelap di bawah dan warna terang di atas.
Kejadian pada menara eiffel :
Tanggal 10 September 1889, Thomas Edison mengunjungi menara.
Pada tahun 1902, menara
ini tersambar petir. Puncak setinggi 100 m (330 kaki) harus dibangun kembali dan lampu
yang menerangi menara segera diganti.
Tanggal 4 Februari 1912, penjahit Austria Franz Reichelt tewas
setelah melompat 60 meter dari dek pertama menara Eiffel dengan parasut
buatannya.
Tanggal 3 Januari 1956, kebakaran menghanguskan puncak menara.
Tahun 1957, antena radio ditambahkan di puncaknya.
Tanggal 31 Maret 1984, Robert Moriarty menerbangkan sebuah
Beechcraft Bonanza melalui lengkungan bawah menara.
Pada Perayaan Tahun Baru 2000, Menara Eiffel menyelenggarakan
Perayaan Milenium Paris. Kembang api ditembakkan dari keseluruhan panjang
menara dalam penampilan spektakuler. Sebuah pameran di atas cafeteria di
tingkat pertama juga merayakannya.
Tahun 2000, lampu kedip dan empat lampu suar berkekuatan tinggi
dipasang di menara. Sejak itu, pertunjukkan lampu telah menjadi acara harian setiap malam.
Pada tanggal 22 Juli 2003, kebakaran terjadi di
puncak menara pada ruang persiapan penyiaran. Keseluruhan menara dikosongkan;
kebakaran dapat dikendalikan setelah 40 menit, dan tidak ada laporan korban
luka.
Sejak 2004, Menara Eiffel telah membuat lapangan ski es di tingkat
pertama selama musim dingin.
Subscribe to:
Posts
(
Atom
)
